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九游会ag8:工信部第二批新能源目录发布 多款重磅车型齐亮相

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简介九游会ag8:工信部第二批新能源目录发布 多款重磅车型齐亮相

华龙网-新重庆客户端3月8日20时讯(杨翔然)近日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》第二批(以下简称《目录》)。 从第二批目录来看,共有170款车型入围,而相比于今年发布的第一批目录,新款朗逸纯电、别克VELITE7、吉利几何C、比亚迪汉EV/汉DM、上汽荣威Ei6、合创HYCAN007等多款重磅新能源汽车悉数亮相。

新款朗逸纯电上汽大众作为合资车企中的佼佼者,在新能源的市场潮流中不断乘风破浪,继2018年下半年引入了两款PHEV车型——途观LPHEV和帕萨特PHEV之后;在2019年将其“销量担当”、“明星车型”的朗逸推出了纯电动版,高高举起进军新能源领域九游会ag8的大旗。 朗逸纯电是上汽大众基于全新一代朗逸,在大众集团最新MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众首款纯电动车型,定位于国内A+级主流新能源汽车市场。 而在目录上,我们见到了新款朗逸纯电。

新车的电池能量密度比现款更高,达到140Wh/kg,NEDC续航里程相应提升至346km,综合工况能耗为/100km。 新车在续航方面相比日产轩逸·纯电、别克微蓝(入门版)具有一定优势,更长的续航也会降低消费者日常用车的充电次数。 动力方面,新款朗逸纯电沿用大众APP290国产电机,最大功率为100kW,峰值扭矩为。

尺寸方面,新车与现款车型保持一致。

别克VELITE7继VELITE5和VELITE6微蓝之后,全新VELITE7正式曝光,别克品牌的VELITE新能源系列日趋壮大。

不同于之前两款车型的流线造型,全新VELITE7的定位更像是小型SUV,由于是基于纯电平台打造,因此车身结九游会ag8构布局方面更加自由。

VELITE7车身长宽高为4264*1767*1616mm,但轴距却达到了2675mm,相较比同级别车型而言,VELITE7的轴距已经超越了很多紧凑型SUV。

VELITE系列最早的VELITE5车型采用增程式混合动力,但难以成为市场消费主流。

随后的VELITE6在工信部申报了插电混动和纯电动两种版本,但最终只上市了纯电车型。 2019年4月上市的VELITE6纯电续航只有301公里,2019年10月推出了改进版本,续航提升到410公里,基本算是达到电动车主流水准。 而最新的VELITE7则把纯电续航提升到500公里,从VELITE7所属的小型SUV规格来看,其续航里程已达同级领先水平。

吉利几何C2019年4月,吉利公布全新纯电动轿车的中文名称为“几何A”,至此,吉利旗下新能源品牌“几何汽车”及其首款纯电动轿车进入了消费者的眼帘。

而在日前,吉利汽车几何品牌公布了旗下第二款纯电车型几何C的部分参数信息,在宣传海报的车型图最下方为这款全新车型给出的定义便是:全球首款量产无人驾驶纯电SUV。

几何C搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“,它是国内首个结合车端、云端、场端,在5G网络全面覆盖的将来,几何C能够实现全路况、全场景、无缝高速连接的自动驾驶技术。 不同于吉利GSe的FE平台,几何C基于吉利电动车平台进行打造,电池则采用三元锂离子动力电池。

入门版车型NEDC综合续航为400km,电池能量密度/kg,百公里综合耗电量,这一数据已经比现款GSe400km车型要好。

而顶配车型NEDC综合续航达到520km,电池能量密度/kg,百公里综合耗电量14kWh。 此外,这两种配置版本都采用了最大功率150kW,最大扭矩的永磁同步电机。 比亚迪汉EV/DM作为国内新能源汽车的引领者,也是国内较早研发新能源汽车的车企之一,比亚迪每一个动作都会引起众人的关注。

而值得一提的是,此次目录中,备受关注的比亚迪汉正式露出了真容。

比亚迪汉定位比亚迪品牌旗舰轿车,该车有EV纯电和DM插混两种版本,而在这当中,汉EV又分为四驱版和两驱版本。 两种动力上,EV车型和DM插混双擎车型外观也采用了完全不同的设计。

EV车型延续比亚迪概念车E-SEEDGT的设计,而DM版本则依旧采用比亚迪DragonFace的家族式语言。 动力方面,比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱两种车型,储能装置方面,将使用比亚迪全新研发的刀片式超级磷酸铁锂电池组。

四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统,前电机最大功率163kW(222Ps),最大扭矩为330N·m,后电机最大功率200kW,峰值扭矩350N·m,NEDC工况续航为550km。 而两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机,但续航达到605km。 上汽荣威Ei6去年上汽荣威发布了“芯动2020+”新能源战略,在设计、技术以及服务层面均做出了相应的规划。 产品方面,品牌将在上半年推出荣威Ei6,作为该项战略的首款车型出现。

而在工信部公布的新能源车型推广目录中,我们发现了荣威纯电动轿车Ei6的身影。

荣威Ei6是品牌旗下的一款全新纯电动车型,同时新车还是荣威首款采用“集智设计”理念车型。 新车最大的亮点在于电池及续航能力方面。

根据目录信息可知,新车搭载的为三元锂电池,除了拥有超大的电量容量之外,还拥有超高的电池能量密度。

新车的电池系统能量密度达到了惊人的/kg,远超国内电车140-160Wh/kg的平均能量密度。 此外,配合上汽荣威自研的电池管理系统,使得新车的工况条件下百公里耗电量仅为/100KM,这也给新车带来了高达605KM的超长续航里程。 合创HYCAN0072019年12月27日,合创品牌的首款量产车型HYCAN007正式发布,预售价为26-40万元。 合创HYCAN是由广汽集团和蔚来共同成立的新品牌,新车HYCAN007定位为一款智慧高能纯电SUV。

HYCAN007配备了一个名为“小CAN”的车载智能交互助手,基本可以与蔚来Nomi画上等号。 而生命守护系统,则拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。 在工信部公布的新能源车型推广目录中,合创HYCAN007也正式公布了相关信息。

新车分别有523km续航里程版本和643km续航里程版本的两种车型,新车车身尺寸为4879x1937x1680mm,轴距2919mm。

动力方面,523km版本车型搭载的电机峰值功率为135kW,电池能量密度171Wh/kg;643km版本车型搭载的电机峰值功率为150kW,电池能量密度为180Wh/kg,据推算二者电池组容量分别超过65kWh和80kWh。 汽车渝评从亮相的车型来看,新款朗逸纯电车大幅升级了老款车型的续航里程,可以预见的是,上市之后,新车将会具有极强的市场竞争力。

而比亚迪汉此次“刀片电池”的搭载,也将成为比亚迪汉在上市之后,能够在价格上力压同类车型的筹码。 别克VELITE7的价格应该会在20万元内,续航500km成为了其最大的优势。

此外,作为吉利在纯电动领域布局的全新品牌,全新几何C的曝光标志着吉利正式开启了迈向5G时代的全新车型。 (图/汽车品牌官图)亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。

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